菜贵伤民、菜贱伤农，市政府为了解决这些问题，积极推进农超对接工作，开展了“超市+基地”的供应链模式。但是，超市方面在挑选农产品种植基地对接的过程中，还面临诸多增加采购成本的问题，物流问题就是其中之一。

“由于超市的进货量与物流的运输量不匹配，导致部分物流资源浪费，而这当中产生的成本甚至高于产品本身的价格。”一家外资超市相关负责人表示，近日为了缓解内蒙古自治区土豆滞销的问题，北京市各大超市均派出工作人员，前往内蒙古乌兰察布市进行采购。超市派出的车辆都从北京出发，最后返回北京，但并不是每个车都能满载，从而造成了一定程度上的资源浪费。他表示，农超对接健康发展，需要政府进行资源整合。例如，可以由政府统一调配配送车辆，从产地运至北京，各超市再拆分货物。

另据超市采购人员介绍，近期企业到乌兰察布市采购土豆也同样面临物流配送问题，从一个基地到另一个基地，交通极不方便。“为采购到合乎规格的土豆，我们在当地花费900元包出租车，奔走于各种植基地之间。”上述超市采购人员坦言，这样的花费让他们的采购成本变大。

为鼓励超市加大农超对接范围，解决农超对接中存在的问题，市商务委流通发展处调研员张爽表示，今年本市投入市级财政专项资金700万-800万元，用于支持8家左右的超市继续改、扩建配送中心，加强单店冷储设施建设。据张爽介绍，去年投入的资金为500万元，今年投入的资金在去年的基础上增加了50%，全部资金补助预计在年底到账。

张爽介绍，去年北京有物美、京客隆、家乐福等6家超市实现了农超对接，今年实行农超对接模式的超市新增了华堂和永辉两家。这8家连锁企业经营生鲜的卖场达到380家，他们与全国120家农业合作组织建立了合作关系。

家乐福的负责人表示，农超对接可以省去收货商、批发商、当地供货商等数个环节，并将农产品的运输周期从5-6天，缩短为1-2天，大大减少了损耗。如此一来，超市的成本可以直接降低15%-20%。张爽指出，正是由于减少了中间环节，使得成本降低，从而导致农超对接模式中的蔬菜价格比社区菜市场的价格低了15%-20%。