5月5日，铁岭·同方银州科技园项目合作协议正式签约。至此，加之东北城、专用汽车城和奥特莱斯城，这4个项目即是辽宁铁岭市有史以来引进的最大的投资项目，又是铁岭发展现代化产业所印下的一个个“足迹”。这就是，从发展常规意义上的现代物流业开始，以引进代表性的项目为核心，面向东三省，从区位优势的辐射，到市场的辐射，再到技术、信息的辐射，打造“大物流”。

叫响“东北物流”

2007年初，总投资180亿元，总规划占地面积 5平方公里，总建筑面积约900万平方米，一期开发1.8平方公里，建筑面积230万平方米的东北物流城项目落户铁岭。

2010年，已经成为“铁岭重大项目建设旗舰”的东北物流城扬帆启航。这一年，入驻东北城的商家达1000余户，年营业收入超过了亿元;这一年，铁岭开始叫响“东北物流”品牌。

在未来5至10年，东北城将立足铁岭、依托沈阳、服务辽宁中部城市群、面向东北、辐射东北亚，以信息为先导、以交易为中心、以物流为支撑，集信息、展示、交易、仓储、配送、保税、商务、休闲等功能于一体，打造东北三省规模最大、标准最高、配套最全，现代化的贸易物流新中心。

铁岭位于中国东北经济区的核心位置，有“辽宁北大门”之称。这里南距中国最具活力的十大城市之一的沈阳仅30公里，处于京沈城市发展与京哈城市发展轴的交汇处。交通便利也是原因之一，京哈铁路、京哈和哈大高速、哈大铁路穿过境内。建设中的铁岭东北物流城，40分钟可抵达沈阳桃仙国际机场，2小时可抵达沈阳经济区6个城市，3小时可抵达营口港和长(春)吉(林)经济区，4小时可抵达辽宁任意一个港口、航空港及哈尔滨经济区。这是铁岭建设东北物流城的优势。

东北物流城项目总的建设周期是7至10年，目前已经完成了总工程量的1/5。而建成后的东北物流城将主要分为3个板块：“全国最大的农业生产资料、农产品交易市场;工业产成品批发交易市场和文化产品交易中心。

营造“核心市场”

2010年10月，中国(铁岭)首届专用车博览会在东北物流城开幕。这次车博会是一个标志，它标志东北物流城开始发挥区位优势，通过引进先进的经营和管理理念，实现以商贸物流为主，集商品展示、仓储交易、货物配送及金融结算等功能于一体，打造成一个立足东北、辐射东北亚的商贸物流中心和高端生产服务基地的发展目标。

在这之前，东北物流城和中国华粮物流集团已经建立营造“粮食核心市场”的战略合作关系。即，东北物流城负责建设粮食仓储、铁路专用线，地秤及烘干设施、粮食装卸系统等，首批建设20万吨粮食仓储库，总计划规模为仓容100万吨。华粮集团辽宁分公司参与粮食物流、仓储、交易等方案的制订工作，双方共同努力将粮食物流市场培育成东北最大的粮食仓储交易中心，将来的东北农业物流城将推行粮食“四散化”，即：散装、散运、散储、散卸，将最大化地解决当前粮食物流成本较高的问题。

东北地区目前还没有一个较大规模的粮食物流项目，这与全国粮食主产区的地位很不相符。铁岭是辽宁粮食主产区，每年光玉米的销量就在200万吨以上，在这里建设农业物流项目，能迅速打通北粮南运的交通通道。完全可以期待，东北物流城在不久的将来将成为东北粮食流通的重要节点。

在近一年的时间里，全国、地区性的商品交易洽谈会、农机产品展销会等先后在东北物流城举办。吸引这些高端商业项目走进东北城，其目的都是一个，铁岭要通过东北物流城营造一个“核心市场”。