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郑州综合保税区 |
来源:上海到长乐货运专线 发布时间:2010/11/3 点击数: |
郑州新郑综合保税区位于郑州航空港区,它是今年我省在引进富士康项目之前向国家申请的。根据此前申请过程中透露出的信息,该区域大约5平方公里。 郑州新郑综合报税区的设立,意味着郑州乃至河南省的对外开放将迈入一个新的台阶,取得更快速的发展。 据了解,“综合保税区”是设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域,由海关参照有关规定对综合保税区进行管理,执行特殊的税收和外汇政策,集保税区、出口加工区、保税物流区、港口等功能于一身,可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。 可以说,综合保税区是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。 它被赋予最大的开放度,相当于“境内关外”。 换句话说,在这个区域内,国外货物入区保税,如果货物不进入中国国内市场销售,就相当于还在“关外”,不算进口,不收关税;货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关,并按货物实际状态征税;国内货物入区视同出口,符合规定的货物可实行出口退税。 作用 将促进外向型经济发展 河南省地处内陆,和沿海省份相比,缺乏发展外向型经济的区位优势和有效通道。据称,包括国际物流、国际会展在内的国际型、现代化产业发展受到一定制约。 迫于这一限制,我省经济发展中涉及的保税物流、国际中转等业务只好放到沿海保税区办理,不少企业因为原材料无法就近配套或不能开展国际贸易而停滞不前。 在此之前,河南省内仅有郑州出口加工区具有保税功能,郑州市保税物流园区(B型),也只有仓储、物流功能,没有一个综合保税区。获准设立国家级的综合保税区,无疑能为外来投资企业提供更多优惠。 据了解,以前我省没有相应的功能区域,相应的业务只能通过青岛、天津等地保税运转,有的业务甚至要转道香港,上海到长乐运输公司增加了企业的经营成本和市场风险。设立综合保税区,成为包括政府、企业在内的各界共同心愿,将促进我省外向型经济的发展,加速推进我省承接产业转移。 郑州航空港区一位政府人士也称,国家批准综合保税区,前提要求要有具体的项目做支撑。换言之,郑州新郑综合保税区获准设立,正好与富士康达成“互惠互利”。
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